terça-feira, 2 de dezembro de 2008

Coleção de Artigos meus sobre aviões - McDonnel Douglas DC-10

Olá pessoal,

Relato aqui meus testes com o MD-10 (Ou popularmente DC-10, que era o nome oficial antes da compra da McDonnel Douglas). Mas chega de blah, blah, blah... Primeiramente, eu usei o modelo da CLS, disponível em http://commerciallevel.com, é pra Flight Simulator 2004 e custa 15 dólares (Vamo ver aqui, dá uns 30 reais aproximadamente).

Impressões gerais

O DC-10 é um avião bem analógico, com painel cheio de relogios, essa é a primeira impressão que o simuleiro vai ter do DC-10, qualquer um pra FS, e ainda mais o CLS, que tem até o painel do Engenheiro (Second Officer). Mas aos poucos, ao explorar o avião fazendo vários vôos nele, vai se perceber que ele tem

terça-feira, 11 de novembro de 2008

Dica: Publicons.de

Você sempre quis fazer uma barra de ícones para mostrar os seus gostos, ídolos, preferências, e outras coisas? Seus problemas acabaram:
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Só que há um problema, está em Alemão... Mas é intuitivo, você seleciona os ícones que quer, vai no fim da página onde há um campo e um botão, no campo você escreve um comentário, como no meu caso foi "Informática" e clica no botão.

É isso... dúvida nos comentários.

sábado, 1 de novembro de 2008

Saint Barthelemy Airport (SBH)

Já imaginou? Os aviões passam tão baixo que tem que abaixar a cabeça pra dar uma cacetada no trem de pouso. Não acreditam? Olhe aí então:



quarta-feira, 29 de outubro de 2008

Gafes do OpenTTD e do Set de Aviões

Pois é.... alguns erros de realismo hehe, eu jogo um jogo de estratégia, chamado OpenTTD, clone do TTD, e tenho algumas personalizações gráficas pra ele (grf's), mas enfim, eu tinha colocado o PlaneSet 2 Beta acho... não sei e vi algumas coisas tipo essas:


747-400 Offroad!

777 doidão



Esse modelo ficticio Darwin 200 que se baseia no B737, depois que eu instalei o set, ele ficou assimm doidão... Bancoff é o apelido do avião... o jogo tem recurso para apelidar os aviões.

Controlador Brasileiro não entende Inglês básico....

Veja só o Rodrigo Bastos (Supervisor Brasileiro da VATSIM) postou lá no fórum:
"Ontem o DAL060, B764, retornou ao GIG por causa de uma emegência médica. Aparentemente, o controlador do centro não possui conhecimento básico de inglês, já que não entendeu o inglês simples do Delta.

Isso é muito comum, o inglês dos controladores brasileiros costuma ser muito deficiente.

Sucessão dos fatos:

7:34 "Brasilia, Delta 60"
7:42 "300... We need to turn around and go back to Rio de Janeiro"
8:00 "a minor medical emergency, we need to get 'em back to Rio"
8:21 "and... ah... say the fix"
8:31 "we understand sir, but where do you want us to turn to?"
9:19 "Brasilia, Delta 60"
9:29 "around to fly back to Rio... where do you want me to go?"
9:47 "Brasilia I cannot understand where you want me to turn to, I understand a left-hand turn but to where?"
10:00 O TAM3318 percebe a dificuldade na comunicação e explica ao controlador que o DAL está querendo um fixo para aproar. Finalmente, o controlador autoriza o Delta a voar na proa de Piraí.
10:27 "Papa-Alpha-India VOR, Delta 60."
Depois ele é autorizado a chamar 127.0...

São 31 minutos de gravação, mas só essa parte que interessa.

http://archive-server.liveatc.net/sbbh/SBBH-Oct-28-2008-0130Z.mp3

Abraços
_________________
Rodrigo Bastos
VATSIM Supervisor
rodrigo(arroba)vatsim.com.br"

In: http://vatsim.com.br/forum/viewtopic.php?p=75690#75690

Pois é.... absurdo mesmo... é de se supor que um SBBR_CTR saiba pelo menos o inglês básico, era simples:

"Brasilia, Delta 60"
"300... We need to turn around and go back to Rio de Janeiro"
"a minor medical emergency, we need to get 'em back to Rio"
"and... ah... say the fix"
CTR: "Turn to pirai, course xx, Papa-Alpha-India VOR, freq xxx.xx, etc... etc..."

Assim, era mais fácil, o inglês era simples, mas teve que um piloto da TAM explicar... é, é o cúmulo mesmo..... Mas o problema é, como um cara do fórum falou: Os caras decoram, aí quando a coisa muda de cenário, eles se perdem, e não sabem o que fazer.

Att. Pedro

Meigs Field, o eterno aeroporto dos simuleiros!

A todos os simuleiros de plantão e pessoal que já brincou com o FS, antes da versão 2004 bem sabe: Até 2002 Meigs foi o aeroporto dos simuleiros. Pergunte a alguem que já "jogou" FS95, ou até 98, em qual aeroporto você voou primeiro? Meigs, claro!

domingo, 17 de fevereiro de 2008

Telemarketing da telefônica

Vou contar meu problemaTF= Telefônica)

Sou (era) assinante do plano Speedy Power de 500K da nossa *%#$@ prestadora de serviços, a telefônica

Na época que contratei o serviço, a mensalidade era de R$ 79.90. Em setembro do ano passado sofri um reajuste, passando o valor para R$ 86,90.

Com os novos planos da TF, o valor de R$ 86,90 ficou muito próximo ao plano de 1MB que custa R$ 89,90. Lógico que eu entendo que um plano não tem nada a ver com outro, mas se o valor estava tão alto, eu tinha duas opções:

1- mudar para o plano de 1MB, ganhando o dobro da velocidade por um ano. (já que o valor era muito próximo do que eu tava pagando)

2- escolher o novo plano START, que é referente ao que eu tenho (500K)
e ao invéz de pagar quase 90 reais pagaria R$ 69,90

Escolhi a opção 2, já que não uso tanto a internet, e 500K são suficientes pra eu jogar day of Defeat source e outras coisas mais.

Aqui nesse ponto começou minha guerra com a TF:
caso eu quizesse alterar o plano para um maior e pagar mais por isso, tudo bem, eles faria a migração em 24 horas. Mas se eu quizesse alterar para um plano que pagaria menos, não era possível pois me diziam os atendentes que "na sua região senhor, não está disponível esse tipo de alteração. Peço que o senhor ligue novamente daqui a uns dias para verificar a disponibilidade"..... isso ocorreu desde setembro até o dia de hoje.

Tudo o que eu queria era pagar um valor justo, de acordo com a velocidade que eu tenho,,, nada mais

fiz o seguinte:

liguei para 10315 e no "suporte" relatei o problema pela bilionésima vez, dizendo a atendente MARA que a conversa estava sendo gravada por mim (avisei assim que fui atendido). Ela se portou atenciosa e gentil, mas quando disse para eu esperar que iria verificar a possibilidade imediata para a efetivação da alteração, adivinhem: pediu para eu esperar... esperar... esperar... e quando achei que a espera estava acabando DERRUBOU MINHA LIGAÇÃO!!!!! Ah.. eu fiquei p**o da vida e resolvi acabar com essa droga de problema de uma vez por todas: liguei novamente, só que digitei a opção que direciona diretamente para o setor de CANCELAMENTO de planos e serviços. Com muita educação, informei para a atendente Bruna sei lá do que que a conversa estava sendo gravada por mim.
Disse que estava totalmente decidido a cancelar o serviço por causa de não ter conseguido em meses mudar o valor, e que não estava nem aí para a multa de R$ 299,00 por causa do contrato de fidelidade (mesmo restando menos de 2 meses). Ela disse: "senhor, pode me passar os nomes dos atendentes que disseram ao senhor que a alteração não poderia ocorrer que eu repassarei os nomes ao meu supervisor"... "sempre esteve disponível para o senhor essa alteração e no meu sistema não consta nenhuma restrição referente ao seu caso".... "vou estar efetuando a alteração nesse momento, o senhor confirma? o senhor concorda com a nova fidelidade de 18 meses?"..."ok senhor, a alteração foi efetuada e informo o prazo de 72 horas para a efetivação, poderia anotar o número do protocolo?"


bom amigos.. assim termina minha guerra com a "telecômica"...
só fiquei triste por ter assinado mais um contrato, esse de 18 meses agora, mas fico feliz porque agora vou pagar um valor justo, então me considero
um "cliente feliz e satisfeito"
só queria contar pra vocês, pois sei que muito aqui podem ter problemas como eu tive e tentei com meu relato ajudar de alguma forma...


abraço a todos

Rodando Faraó no Linux

Instale o Wine, utilizando os repositórios. E em seguida dê o seguinte comando:
$ winecfg
configure os discos etc, e faça assim:
$ wine "D:\\setup.exe"

Tudo Ok!

quarta-feira, 16 de janeiro de 2008

Use Linux, be free!

Ei pessoal,

Como já falei em posts anteriores, o Linux é bem melhor do que o Windows. Agora que estou utilizando o Kurumin Linux 7.0, sei bem a diferença entre RWindows e Linux.

Linux é mais estável, não tem crashs e BSOD's.
Tem muito mais opções por ser código aberto
Várias versões
Pode rodar em qualquer aparelho, desde que seja devidamente adaptado
E o melhor de tudo: É livre!!!

Pedro Pinheiro